MVB Aggregat

ERGEBNIS:

Zur Lösung des Ein­baus wur­den die Aggre­ga­te in einer außer­or­dent­lich kom­pak­ten Bau­form aus einer Ölwan­ne als Gerä­te­trä­ger mit dar­über lie­gen­dem Hydrau­lik­tank baut kon­stru­iert. Auch lie­ßen sich die Schall­schutz­ele­men­te zur Geräusch­min­de­rung her­vor­ra­gend inte­grie­ren. Das Aggre­gat der Linie zwei wur­de für den Ein­bau teil­bar aus­ge­führt und wur­de erst am Auf­stel­lungs­ort zusammengebaut.

In Zusam­men­ar­beit mit dem Lie­fe­ran­ten der Elek­to­steue­rung wur­den die E‑Motoren der Pum­pen über Fre­quenz­um­rich­ter ange­steu­ert. Somit hat man eine ener­ge­tisch opti­ma­le Aus­nut­zung der Hydrau­lik geschaf­fen. Die Kom­bi­na­ti­on aus Fre­quenz­um­rich­ter und ver­stell­ba­rer Axi­al­kol­ben­pum­pe hat zudem auch zu einer gerin­ge­ren Geräusch­emis­si­on und zu län­ge­ren War­tungs­in­ter­val­len geführt.

Auch der Öl-Luft-Küh­ler wird über einen Fre­quenz­um­rich­ter geregt. Dadurch wird eine kon­stan­te Öltem­pe­ra­tur und eine deut­lich gerin­ge­re Ver­schmut­zung des Küh­ler­re­gis­ters gewähr­leis­tet. Es wird nur so viel Luft durch den Küh­ler gebla­sen wie zur Ein­hal­tung der opti­ma­len Öltem­pe­ra­tur erfor­der­lich ist. Somit wird auto­ma­tisch auch deut­lich weni­ger Staub in den Küh­ler ein­ge­bracht und die Stand­zeit bis zur nächs­ten Rei­ni­gung deut­lich verlängert.

Durch die detail­lier­te Kon­struk­ti­on und Vor­pla­nung in unse­rem Haus konn­ten die Aggre­ga­te in kür­zes­ter Zeit wäh­rend eines Som­mer­still­stan­des auf­ge­stellt wer­den. Selbst uner­war­te­te Schä­den an der Ver­roh­rung wäh­rend des Still­stan­des konn­ten durch uns noch beho­ben wer­den und gro­ße Tei­le der Ver­roh­rung erneu­ert werden.