Die Zahnradpumpe

Die Zahn­rad­pum­pe ist auf­grund ihres Fein­baus für Anla­gen geeig­net, die eine hohe Dosier­ge­nau­ig­keit erfor­dern. Doch wo eine prä­zi­se Kraft­er­zeu­gung gefragt ist, bedarf es auch einer pass­ge­nau­en Aus­wahl der Kom­po­nen­te, damit die Anla­ge lang­le­big und effi­zi­ent läuft.

Sogar eine klei­ne Fehl­kon­fi­gu­ra­ti­on kann zur Fol­ge haben, dass die Anla­ge sub­op­ti­mal oder nicht dem Betriebs­zweck ent­spre­chend, funk­tio­niert. Die Hydrau­lik-Exper­ten der Lip­pold Group hel­fen Ihnen ger­ne bei der Aus­wahl Ihrer Hydrau­lik­pum­pe. Erfah­ren Sie nach­fol­gend, wor­auf Sie ach­ten müssen.

Zahnradpumpen-Typen

• Innen­zahn­rad­pum­pen
• Außen­zahn­rad­pum­pen
• Elek­tro-Zahn­rad­pum­pen
• Schrau­ben­pum­pen
• Zahn­ring­pum­pen
• Ver­drän­ger­pum­pen

Funktion & Aufbau einer Zahnradpumpe

Erklärt am Beispiel einer Außenzahnradpumpe

In einem hydrau­li­schen Sys­tem ist die Zahn­rad­pum­pe der Erzeu­ger der hydrau­li­schen Ener­gie. Sie wird ihrer­seits von einem Motor oder einem ähn­li­chen Antrieb ange­trie­ben und wan­delt dem­entspre­chend mecha­ni­sche Ener­gie in hydrau­li­sche Ener­gie um. Indem Sie einen Druck erzeugt, wird die Hydrau­lik­flüs­sig­keit ver­drängt und ange­trie­ben, wodurch ein Volu­men­strom der Flüs­sig­kei­ten entsteht.

Die Innen­zahn­rad­pum­pe ver­fügt über zwei inein­an­der­grei­fen­de Zahn­rä­der, die sich in einem recht­ecki­gen Gehäu­se befin­det. Zwei Sei­ten sind abge­run­det, wo sich jeweils der Zu- und der Ablauf befin­den. Die gleich gro­ßen Zahn­rä­der wer­den von einem mecha­ni­schen Kraft­er­zeu­ger rotie­rend ange­trie­ben. Dabei wird ein Druck auf die Flüs­sig­keit aus­ge­übt, die inner­halb der Zahn­lü­cken kom­pri­miert wird. Es ent­steht ein Unter­druck, der einer­seits die Hydrau­lik­flüs­sig­keit ansaugt und auf der ande­ren Sei­te mit einer erhöh­ten Geschwin­dig­keit antreibt. Die Außen­zahn­rad­pum­pe kann zur För­de­rung von aggres­si­ven, toxi­schen und nied­rig­vi­ko­sen Flüs­sig­kei­ten ein­ge­setzt wer­den. Zusätz­lich läuft sie auch bei hohen Drü­cken sta­bil und zuverlässig.

Innenzahnradpumpe

Innen­zahn­rad­pum­pen funk­tio­nie­ren etwas anders. Sie ver­fü­gen über ein gro­ßes, äuße­res und ein klei­nes, inne­res Innen­zahn­rad, wel­che exzen­trisch zuein­an­der ange­ord­net sind. Sie haben dem­entspre­chend unter­schied­li­che Mit­tel­punk­te. Zwi­schen den bei­den unter­schied­lich gro­ßen Zahn­rä­dern befin­det sich eine Sichel, die durch die Rota­ti­on von Kam­mer zu Kam­mer bewegt wird. Durch das jewei­li­ge Abschlie­ßen der Zahn­lü­cke durch den Rotor, wird der Druck auf die Hydrau­lik­flüs­sig­keit erhöht und es ent­steht der hydrau­li­sche Druck.

Die Bau­art der Zahn­rad­pum­pen eig­net sich für Sys­te­me, die auf eine gerin­ge Pul­sa­ti­on und einen ruhi­gen Lauf ange­wie­sen sind. Da sie eine gro­ße Saug­hö­he und einen hohen Dif­fe­renz­druck gene­rie­ren kön­nen, erzeu­gen sie einen hohen Gesamtwirkungsgrad.

Vor- und Nachteile